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50km京珠高速 24hr三百车祸
(博讯2011年10月02日发表)

    稿源:南方都市报
    
    50km京珠高速 24hr三百车祸


     昨日上午,京珠高速广州太和收费站,大量出城北上的车辆聚集,车龙长度超过一公里。
    50km京珠高速 24hr三百车祸


    司机在塞车现场无奈地等待。
     前晚及昨日,是国庆黄金周出行高峰期,广州交警首次启动上百个“交通疏堵”应急预案。广州市公安局交警支队副支队长吴泽驹说,这次的预案从今年7月份便开始制作。吴泽驹表示,“未雨绸缪”让广州多个枢纽客运站在国庆黄金周首日的疏导情况比以往更顺畅。
    
     据悉,“十一”黄金周广州地区客运总量将超700万人次。昨日,广州市区并未出现像今年中秋期间“增槎路江南市场连塞三日”的窘况,全城最堵的应属城北必经出口的太和收费站京珠高速路段。网友谭勇民在微博上说,他6小时在京珠高速上仅挪动了150公里。广州境内50公里的京珠高速从前晚至昨晚约24小时内,共发生约300宗交通事故。交警表示,车流密集、形形色色的轻微交通事故及大货车多是京珠高速拥堵的主要因素。
    
     据交警部门介绍,广州昨日的交通状况比以往黄金周首日更顺畅,主要归因于从今年7月份便开始制作的上百个“假期应急预案”。交警表示,这次是“支队层面”启动并实施如此巨多的应急预案,比起以往“发现问题各大队再着手解决”更宏观也更有预见性。
    
     吴泽驹举例说,这次的火车站地区(广州火车站方圆1.5公里范围)在昨晨7时便启动“一级方案”,即从人力、管控及设施三方面“最高级别”保证该区域交通顺畅。吴泽驹说,火车站地区已布下近50个管控点,且除流化大队辖区警力外,还联动荔湾大队、白云一大队等周边多个大队交警参与。据悉,昨日全天,整个火车站地区约有250人次警力值勤。吴泽驹说,交通枢纽站场内交通组织与站场外协调得好的话,外部交通自然会更顺畅。
    
     据交警部门统计,广州市昨日及前日平均每日出动1750名警力及1800名交通协管员维持整个广州的交通秩序,交警部门对不同区域交通枢纽实施不同预案,其中,火车站地区实施一级预案,京珠、广惠、广深等高速实施二级预案,罗冲围客运站实施三级预案,广州区域内有1005个监控视频直接“连线”交警支队的智能监控中心,以便快速疏导。
    
     现场
    
     京珠高速广州段北行之苦
    
     每小时过车4000辆
    
     昨日从广州到湖南郴州的游先生饱尝京珠高速大塞车之苦。他上午8时30分从广州出发,晚上8时才到达郴州,平时5小时的路足足行了11小时。
    
     450公里路程,开车开了11小时!昨日从广州驱车前往湖南郴州的游先生全程体验京珠高速国庆高峰大拥堵。因车流密集、轻微交通事故频发、及大货车众多,造成这两日国庆北向出城高峰大拥堵。现场交警表示,至昨日傍晚6时,京珠高速广州段拥堵才基本缓解。
    
     昨日上午9时55分至10时55分,南都记者驱车从华快二期一路向北,至太和收费站北面“出城”点,约16公里的路程花了近1小时,拥堵主要原因是在太和收费站南侧2公里处发生一宗8车追尾事故,为缓解拥堵,交警只能在高速路上设立两个分流点分批放行巨量车流。
    
     10时10分,华快二期与三期分流处,有交警与路政人员正在高速路分叉位实施分流,8车追尾事故只是国庆高峰期京珠高速上的“冰山一角”。据悉,京珠高速的车流在前日下午6时开始出现高峰,当时车流量达4000辆/小时,直至昨晨6时,京珠高速广州段50公里范围内,交警已接到超过200宗交通事故报警。而昨日上午8时至下午5时,交警在同一路段接到41宗事故报警,加上未报警而由交警及路政人员处理的交通事故,预计连续两日的“高峰”期,京珠高速广州段短短50公里范围接到逾300宗交通事故警情。
    
     这两天一直在太和站现场指挥的陆警官说,短短10小时发生超过200宗交通事故,一方面是遇上车流密集,另一方面是由于司机在夜晚行车视线不佳。
    
     昨日从广州到湖南郴州的游先生可谓饱尝京珠高速大塞车之苦。游先生说,他上午8时30分从广州出发,晚上8时才到达郴州,平时5小时的路足足行了11小时。最堵的京珠高速翁源段,上午12时许由于前面有事故,他的车足足停了45分钟才开动。
    
     个案
    
     广惠高速广州增城路段
    
     两女高速路步行被撞身亡
    
     南都讯 昨日上午9时许,广惠高速公路广州增城三江出口匝道交叉位,两名妇女因在高速路上步行,被一辆空载客车当场撞死。
    
     昨日上午11时许,广惠高速三江出口附近,一段长约5米的路中间铁质护栏,呈麻花状扭曲,绿化带的绿叶和红花,在路面散落。路面上,渐渐发干的血迹已呈紫色。三江出口收费站的工作人员称,上午9时许,两名路人横穿公路时,被撞身亡。
    
     该工作人员称,被撞的两名女子,一人年约40岁,另一人看上去像20来岁,另据一名不愿具名的知情人表示,两人均是40来岁的中年妇女。“事发大巴车由广州往惠州方向开,这两个人在公路出口附近行走,被车撞倒了。”两人随身携带的土特产礼品飞出。虽经抢救,但两人仍不治身亡。
    
     “有可能是赶回家探亲的村民”,收费站工作人员猜测,“有些村民为图方便,经常从附近路基爬上高速公路,横穿马路,还有就是在这出口附近下车,也不管是否安全。我们如果看到就往下赶(他们)。”
    
     或许不知道附近发生了交通事故,昨日上午11时许,就在发生事故的路段,10余名路人,或是在高速路上下车,准备由三江出口下高速,或是晃晃悠悠顺着上高速的道路,往广惠高速走去。
    
     “早上发生事故了啊?”一名路人有些惊讶,“小心些就没事的吧。”这名路人说完,就跟同伴沿着广惠高速三江出口盘旋而下。
    
     在高速公路上“慢下来”到底有多危险?昨日上午,记者驱车从华快二期一直北行至太和收费站出口,一路上不少车辆把靠右侧的紧急通道当“普通车道”占用的情况比比皆是,晕车、站在快速道上小便、等待一起回家的“车队”,人们总是有各种理由不遵守“高速公路行驶规则”。

(此为打印板,原文网址:
http://news.boxun.com/news/gb/china/2011/10/201110021045.shtml)


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