页面有问题?请点击打印板-》打印版                  [推荐此文给朋友]
[博讯主页]->[大陆新闻]
   

京沪高铁年运送人次超5200万 高票价成不满焦点
(博讯北京时间2012年7月01日 转载)
    来源: 中国广播网
    
     据经济之声报道,去年的6月30日,京沪高铁正式开通投入运营。一年来,越来越多的乘客感受到京沪高铁的便利与快捷。京沪高铁公司的最新数据显示,截止到29日,累计开行旅客列车56614列,发送旅客5259.5万人次,运营以来客座率逐渐上升。此外,京沪高铁的运营对沿线部分地区的经济拉动已经显现。 (博讯 boxun.com)

    
    从北京南站至上海虹桥站的京沪高铁全程1318公里,共有北京、天津、德州、蚌埠、南京、上海等24站。记者在北京南站候车厅看到候车的乘客悠闲地看着报、聊着天,京沪高铁开通后,越来越多的人倾向于高铁出行。
    
    乘客:第一,高铁站接近市区;第二,它噪音相对少一些;第三,关键是它的准点率。
    
    方便挺快的,反正现在订票也挺方便的我都网上订,直接身份证就能走。现在飞机延误的挺厉害的,至少不延误。">乘客:坐了好多次,去徐州。还挺方便挺快的,反正现在订票也挺方便的我都网上订,直接身份证就能走。现在飞机延误的挺厉害的,至少不延误。
    
    便宜,便宜票已经卖完了,只能一等车了。">乘客:飞机老误点,这个比较准确,尽管不便宜,便宜票已经卖完了,只能一等车了。
    
    京沪高铁方便、准时,但高票价成为旅客不满的焦点,北京到上海的一等座是935元、二等座555元,而同程机票全价也只有1100多,折扣多的时候四五百的机票也不难找。不过从6月27号开始,京沪高铁票价进行了10%-20%的下调,但这个优惠只针对商务座、特等座,乘客对这一点不满意。
    
    乘客:对大多数老百姓来说,票价可能稍微偏高一些。它可以采取浮动票价,但是没感觉到它要推出一些实质性东西。像高峰期你可以维持原票价,像平时周一到周五的流量少的话,可以票价低一些。
    
    尽管曾经发生过几次停电故障,但京沪高铁总体运行平稳,为了实现运营绝对安全,京沪高铁还开创了日开夜检、每天必修的新模式。中国工程院院士王梦恕说,之前的供电系统不稳定是因为磨合时间段,京沪高铁的技术以及施工领先世界,只有一点让他担心。
    
    王梦恕:维修人员要加强,每天晚上开始维修,但是技师这些人员还有点弱。
    
    京沪高铁总投资超过2200亿元,是新中国成立以来投资最大,标准最高的高速铁路。它纵贯我国东部地区,连接长三角与环渤海经济圈,这里经济活跃,GDP占全国总量 40%。
    
    京沪高铁的开通成为沿线经济发展的新动力。据京沪高铁公司提供的材料,徐州市以京沪高铁徐州东站为依托,一座新城已经拔地而起;德州也因为京沪高铁的开通,吸引到美国微创、中国建材等大集团、大项目的进驻。
    
    中央台驻山东站记者桂圆感触很深,他说,现在山东到北京一小时,到上海三小时,这条大动脉形成了人流、物流、资金流、信息流。
    
    桂圆:济南西站以前是名副其实的郊区,现在早已寻不见“庄”的模样。部分住宅小区已经建成交付使用,省会文化艺术中心等更多的商业、文化设施正在施工建设中。旅游业的带动尤其明显,曲阜原来只有一个一天停不了几趟车的小火车站,现在高铁开通泰安旅游的游客增长了40%,且都是消费能力较强的高端客流。
    
    尽管对沿线经济和旅游有带动作用,但中国人民大学教授陈秀山也担心,部分小站点难以实现预期收益。
    
    陈秀山:我注意到一些小站点交通流量小,但政府建了大量的新区、站前开发区、新城,没有达到预期效果。依托高铁发展区域经济有一些规律性的东西,不具备聚集能力或者太超前的发展都会导致经济建设的浪费。
    
    京沪高铁运营一年了,京深、京哈等高铁项目有望在今年投产。陈秀山提醒,京沪线经济最发达、需求大,而其他线路应该充分考虑旅客是否充足、投入和产出,否则有可能导致亏损。 (博讯 boxun.com)
49192021130
分享:
blog comments powered by Disqus
   
相关报道(更多请利用搜索功能):
·中国拟禁止高铁项目压缩工期降低质量
·广泛开展向张丽莉吴斌高铁成同志学习活动 (图)
·媒体曝沪昆高铁湖南段槽道已发生粉化现象 (图)
·德国公司不合格配件进入中国高铁槽道(图) (图)
·高铁启动将下车男童夹住 站台员工抱其狂追百米 (图)
·武广高铁车门夹手 2岁童被拖行百米
·为保十八大京沪高铁车站将装人脸识别系统 (图)
·京沪高铁三站将装人脸识别系统
·中国工程院院士批评中国拥有高铁知识产权是吹牛
·王梦恕:说高铁有完全自主知识产权是吹牛 (图)
·京沪高铁清明加开10余对列车
·京沪高铁近5亿拆迁款遭克扣
·武汉至深圳高铁4月1日开通
·官方称汉宜高铁路基下沉因地质沉降 (图)
·中国湖北高铁部分路基坍塌
·汉宜高铁路基塌陷 举报人的担心变成事实
·湖北高铁路基塌陷 引发安全关注
·高铁西进 中国崛起陆海兼顾
·坐高铁谈恋爱 情侣5年花50万 (图)
·广西高铁项目 铲掉清朝旺族祖坟/桂林蒋龙劲 (图)
·知情人曝中国高铁施工黑幕
·如果高铁声屏障质量出问题 会倾覆高速列车
·具有中国特色的新闻发言人――“7・23”中国高铁事故新闻发布会观后感/朱荣
·从高铁追尾事故看中国是没有自由的!/朱荣
·从中国高铁追尾事故可以看到中共统治下的中国是没有自由的!/朱荣
·高铁司机只培训10天就上岗 完全是拿活人做试验
·谢选骏:高铁灾难源于“一国两制”
·从中国高铁追尾事故可以看到中共统治下的中国是没有人权的!/朱荣
·雷无声:“和谐号”翻覆彻底戳破了中国高铁神话
·高铁追尾事件凸显共匪残忍的本性/上海闸北冤民杜阳明
·香港对话:航母、高铁与中国模式/杨恒均
·京沪高铁,能否暂停载人运营?
·评温州高铁追尾事故:这是一个奇迹
·郎咸平:大跃进的疯狂之后 高铁时代的提速恐慌
·曹长青:对中国高铁追尾事故的五个问号
·活动棺材“和谐号”——关键部位经常出错的高铁能不能卖到国外?/谢选骏
·铁路工程师为何不愿坐高铁
·春节回不了家,是高铁惹的祸?
·高铁存在的意义不是让回家的票更难买
联系我们


All rights reserved
博讯是畅所欲言的场所、所有文章均不一定代表博讯立场
声明:博讯由编辑、义务留学生、学者维护,如有版权问题,请联系我们。另外,欢迎其他媒体 转载博讯文章,为尊重作者的辛勤劳动以及所承担风险,尊重博讯广大义务人士的奉献,请转载时注明来源和作者。